記者從合肥交警獲悉，隨著道路資源增長速度遠低于汽車增長量，合肥老舊小區(qū)停車場地不足，導(dǎo)致車輛占道情況現(xiàn)象頻發(fā)。2017年，合肥市高新區(qū)交警大隊深度運用視頻大數(shù)據(jù)開展違停抓拍，至今共查處三萬多起違法停車、套牌等違法行為。

 

    高新交警大隊副大隊長張奇清介紹，針對有些駕駛?cè)苏趽跆柵频默F(xiàn)象，通過天網(wǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)后，指揮中心也會調(diào)派巡邏警力進行現(xiàn)場查處，尤其是在每天上下班高峰期和重點路段，天網(wǎng)監(jiān)控都會實時抓拍。然后通過數(shù)小時的視頻大數(shù)據(jù)應(yīng)用自動選出動態(tài)畫面，將時長濃縮至幾分鐘，很大程度提高了交警的執(zhí)法效率，尤其是在每天上下班高峰期和重點路段，天網(wǎng)監(jiān)控都會實時抓拍。

 

    在高新區(qū)交警大隊的視頻監(jiān)控勤務(wù)指揮室內(nèi)，24小時都有人值班，接到報警后，民警就能調(diào)出現(xiàn)場畫面，并進行“三步”抓拍，遠抓拍確定是否在違規(guī)的路段上；近抓拍確定違規(guī)車輛的車型；再近抓拍就是確定違規(guī)車輛的車牌號。抓拍后，上傳到大數(shù)據(jù)庫等待相應(yīng)的篩選、核實和處罰通知過程。

 

在高新區(qū)交警大隊視頻中心監(jiān)控室里，通過大屏顯示、指揮調(diào)度、會商決策等系統(tǒng)設(shè)備，值班視頻巡控民警坐鎮(zhèn)監(jiān)控室就能盯住區(qū)域的各個路段，遇到突發(fā)事件，可在全區(qū)范圍內(nèi)完成各警種對視頻資源的實時顯示、智能切換、指揮調(diào)度、互聯(lián)互動，發(fā)揮視頻作戰(zhàn)指揮決策作用。(記者 符秀云)

評論: 小編在深圳地區(qū)最近也經(jīng)歷過亂停車被抓拍的時候,攝像頭的位置位于一棟小區(qū)的高樓樓頂,小小的攝像頭用肉眼很難察覺,不過拍的照片確實如此的清晰,不經(jīng)對科技的進步感到驚嘆,也對智慧城市的視頻監(jiān)控肅然起敬.違停這個詞對于居民來說確實很煩人,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車越來越多,而當初在建設(shè)城市規(guī)劃的時候,卻沒有想到這一點,停車場的緊張,車位不足造成了車輛違章停車的現(xiàn)象非常之多,城市在發(fā)展的同時也要求城市美觀,亂停車確實影響了城市的美觀,但是停車位的緊張也讓不少司機焦頭爛額,尤其是在市中心,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好久也找不到一個停車位,比如在日本,國土的使用面積非常小,人口又多,很多有車的居民不得不放棄開車出門,轉(zhuǎn)而去做地鐵,既不堵車,時間也可控,未來我們的城市也會像日本一樣,呼吁大家都做公交,地鐵出行.