記者從合肥交警獲悉，隨著道路資源增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于汽車增長(zhǎng)量，合肥老舊小區(qū)停車場(chǎng)地不足，導(dǎo)致車輛占道情況現(xiàn)象頻發(fā)。2017年，合肥市高新區(qū)交警大隊(duì)深度運(yùn)用視頻大數(shù)據(jù)開展違停抓拍，至今共查處三萬多起違法停車、套牌等違法行為。

 

    高新交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張奇清介紹，針對(duì)有些駕駛?cè)苏趽跆?hào)牌的現(xiàn)象，通過天網(wǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)后，指揮中心也會(huì)調(diào)派巡邏警力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查處，尤其是在每天上下班高峰期和重點(diǎn)路段，天網(wǎng)監(jiān)控都會(huì)實(shí)時(shí)抓拍。然后通過數(shù)小時(shí)的視頻大數(shù)據(jù)應(yīng)用自動(dòng)選出動(dòng)態(tài)畫面，將時(shí)長(zhǎng)濃縮至幾分鐘，很大程度提高了交警的執(zhí)法效率，尤其是在每天上下班高峰期和重點(diǎn)路段，天網(wǎng)監(jiān)控都會(huì)實(shí)時(shí)抓拍。

 

    在高新區(qū)交警大隊(duì)的視頻監(jiān)控勤務(wù)指揮室內(nèi)，24小時(shí)都有人值班，接到報(bào)警后，民警就能調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)畫面，并進(jìn)行“三步”抓拍，遠(yuǎn)抓拍確定是否在違規(guī)的路段上；近抓拍確定違規(guī)車輛的車型；再近抓拍就是確定違規(guī)車輛的車牌號(hào)。抓拍后，上傳到大數(shù)據(jù)庫(kù)等待相應(yīng)的篩選、核實(shí)和處罰通知過程。

 

在高新區(qū)交警大隊(duì)視頻中心監(jiān)控室里，通過大屏顯示、指揮調(diào)度、會(huì)商決策等系統(tǒng)設(shè)備，值班視頻巡控民警坐鎮(zhèn)監(jiān)控室就能盯住區(qū)域的各個(gè)路段，遇到突發(fā)事件，可在全區(qū)范圍內(nèi)完成各警種對(duì)視頻資源的實(shí)時(shí)顯示、智能切換、指揮調(diào)度、互聯(lián)互動(dòng)，發(fā)揮視頻作戰(zhàn)指揮決策作用。(記者 符秀云)

評(píng)論: 小編在深圳地區(qū)最近也經(jīng)歷過亂停車被抓拍的時(shí)候,攝像頭的位置位于一棟小區(qū)的高樓樓頂,小小的攝像頭用肉眼很難察覺,不過拍的照片確實(shí)如此的清晰,不經(jīng)對(duì)科技的進(jìn)步感到驚嘆,也對(duì)智慧城市的視頻監(jiān)控肅然起敬.違停這個(gè)詞對(duì)于居民來說確實(shí)很煩人,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車越來越多,而當(dāng)初在建設(shè)城市規(guī)劃的時(shí)候,卻沒有想到這一點(diǎn),停車場(chǎng)的緊張,車位不足造成了車輛違章停車的現(xiàn)象非常之多,城市在發(fā)展的同時(shí)也要求城市美觀,亂停車確實(shí)影響了城市的美觀,但是停車位的緊張也讓不少司機(jī)焦頭爛額,尤其是在市中心,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好久也找不到一個(gè)停車位,比如在日本,國(guó)土的使用面積非常小,人口又多,很多有車的居民不得不放棄開車出門,轉(zhuǎn)而去做地鐵,既不堵車,時(shí)間也可控,未來我們的城市也會(huì)像日本一樣,呼吁大家都做公交,地鐵出行.